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大連磷化工藝是利用化學(xué)方法在金屬表面生成一種非金屬的、不導(dǎo)電的多孔大連磷化膜,其附著力得到明顯的改善。具有良好的耐腐蝕性能。車身、車廂等大連磷化,通常是通過鍍鋅的方法進行磷化。
一般經(jīng)過磷化處理后,要經(jīng)過2~3次的清洗。預(yù)處理廢水是指在油漆表面進行脫脂、磷化、表面調(diào)節(jié)等工藝過程中產(chǎn)生的,包括乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、鋅離子等重金屬離子、填料(如鈦白粉)、溶劑等。
磷化是金屬表面處理的基本技術(shù),經(jīng)過一百多年的發(fā)展,其產(chǎn)品性能穩(wěn)定、操作簡便,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大大小小的金屬加工企業(yè)。
由于不銹鋼工件在切削后,往往會殘留鐵屑、鋼屑、冷卻劑等雜質(zhì),從而導(dǎo)致不銹鋼表面產(chǎn)生污漬和銹蝕,故對其進行脫脂、除油,然后用硝酸沖洗,以除去鐵屑和鋼屑,并對其進行鈍化處理。
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